全新RX车型领衔雷克萨斯在华发展展望

[汽车之家新闻]在官方正式引入之前的上世纪90年代，雷克萨斯就已经通过非官方渠道进口到了中国，当时它的名字是“凌志”。在这20多年中，雷克萨斯为很多国内消费者所熟识，丰田也一直希望可以将其在美国的成功移植到中国市场。而现实中，其目前在国内的销量不仅处于豪华品牌第二阵营，在2014年还被沃尔沃超过，整体表现并不优异，这与当年其缺少新产品投放有一定关系。在今年，雷克萨斯已经针对多款车型进行改款升级，接下来还将推出3款改款或全新车型，我们将在本文中为大家介绍一下这三款新车的具体情况、它们对雷克萨斯的意义以及雷克萨斯目前的市场表现和展望等。

●雷克萨斯三款上市新车计划

雷克萨斯年内三款将上市新车车型级别上市时间全新RX中大型SUV或11月新款LX中大型SUV10月21日RC普通版（新引入车型）跑车年内　　在相继推出新款ES和IS200t车型后，雷克萨斯接下来还将在国内推出三款新车，包括两款SUV和一款跑车，分别为全新RX、新款LX以及新引入的RC普通版车型，下面我们就来看看这些车的具体情况。

雷克萨斯全新RX

在雷克萨斯NX推出之前，雷克萨斯RX一直是该品牌在国内最畅销的SUV车型，在2014年中，这款车在华的销量为1.99万辆。而在2015年前7个月中，这款车的销量为0.8万辆，与2014年同期相比下降了33.74%。据悉，全新RX车型将会在11月正式上市，新车的推出有望改变其销量下滑的趋势。

全新雷克萨斯RX车型RX200t

低配RX200t

中配RX200t

高配RX200t

FSPORTRX200t

顶配RX450h

中配RX450h

高配RX450h

顶配车型名两驱

精英版未公布四驱

典雅版未公布未公布四驱

典雅版未公布未公布预售价43.8万元未公布51.8万元未公布未公布70.9万元未公布未公布发动机2.0T涡轮增压发动机3.5L自然吸气+混合动力系统变速箱6速手自一体变速箱E-CVT电子无级变速　　根据之前的报道，全新RX将会搭载两种动力，共推出8款车型，其部分车型的预售价格已经公布，分别为43.8-70.9万元不等。

雷克萨斯全新RX的外观造型相比于现款车型更加具有视觉冲击力，新车采用了雷克萨斯最新的设计语言，包括更大的前脸进气格栅，造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计，未来感十足。

车型尺寸对比表车型老款RX全新RX

变化长（mm）47704890+120宽（mm）18851895+10高（mm）16951690-5轴距（mm）27402790+50　　除了大家能看得到的地方有翻天覆地的变化以外，在我们看不到的尺寸方面全新RX也有所变化。相比于老款车型，全新RX的车长增加了120mm，达到了4890mm；车宽增加了10mm，达到了1895mm；轴距增加了50mm，达到2790mm。而在高度方面，全新RX则降低了5mm，为1690mm。而新车的级别也从此前的中型SUV升级到了中大型SUV。

在内饰方面，全新RX的设计相比于老款车型特立独行的风格收敛了不少，在保留了豪华属性的同时更加富有立体感。新车车内大量使用了横向线条设计，使其具有不错的横向延展性，中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏，十分上档次。此外，全新RX依旧仅提供5座版车型。

配置方面，全新RX将会标配LED大灯、天窗、前排座椅8向电动调节、ABS防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等。根据我们之前曝光的详细配置，入门版车型的配置较为简单，只能算是满足日常驾驶需求，而中、高配版车型的配置则要丰富很多。（点击穿越至全新RX配置介绍文章）

动力部分，全新RX将会提供两种动力系统供消费者选择。RX200t车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛·米，其匹配6速手自一体变速箱，提供前驱和四驱系统可选；RX450h配备的是3.5LV6自然吸气发动机+前后轴双电机，这套动力系统的综合输出功率为313马力，峰值扭矩为335牛·米，匹配ECVT变速箱。

编辑点评：全新RX的入门预售价为43.8万元，相比于老款车型降低了门槛，加上全新的外观和内饰设计，对于这款车潜在的消费者来说更加具有吸引力。而新车在动力和空间方面提升以后，在与竞争对手的竞争中也更具实力，有益于其争取更多的消费者。随着这款车在11月的上市，若其在明年能够逐渐给出一定的优惠，相信其对于雷克萨斯2016年整体销量的提升将起到很大的作用。

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雷克萨斯新款LX

一直以来，雷克萨斯LX都脱离不了同平台车型兰德酷路泽的影子，而此次推出的新款LX则决定和兰德酷路泽在外观上彻底分道扬镳。雷克萨斯对这款车的描述中提到了“野性和奢华”，新车个性的外观和内饰则分别向我们展示了这款旗舰SUV的两面。

雷克萨斯LX的外观更加“雷克萨斯”，前脸采用了全新的纺锤形格栅造型，大灯和两侧的雾灯设计也更加犀利，告别了之前相对中庸的形象。而在侧面和尾部，新车的变化相对较少，不过像D柱等一些细节上的改变也让其更有质感。整体来看，新车的外观更加霸气、野性。

在内饰方面，新款LX的设计也焕然一新，新车车内设计更加豪华，并紧随目前的潮流。新车采用了全新样式的仪表盘和方向盘，中控台的布局也发生了较大的变化，12.3英寸的液晶屏被安置在中控台的上方，下方按键的布局也更加的规整，新的多媒体系统还采用了类似于电脑鼠标的全新控制方式。

此外，新款LX依旧采用2+3+3的座椅布局。而在配置上，除了常规的前排座椅加热、前排座椅通风、记忆等功能外，后排娱乐系统也进行了升级，屏幕由原本的一块变为了两块，同时尺寸也放大到了11.6英寸。

动力方面，新款雷克萨斯LX依旧搭载了代号为3UR-FE的5.7LV8自然吸气发动机，变速箱则升级为了8AT，之前使用的则是6AT。其中这台5.7LV8自然吸气发动机最大输出功率367马力，最大扭矩530牛·米，并且配备全时四驱系统。

编辑点评：作为一款改款升级车型，雷克萨斯LX的变化还是挺大的，外观和内饰都有一定的调整，动力方面更换了更高级的8速自动变速箱，若最终价格变化不多，其整体性价比的提升还是较大的。不过，编辑认为新款LX最成功的变化还是在于外观、内饰上，老款车型的设计与兰德酷路泽较为接近，对于车主来说可能会缺少一些品牌归属感，而且作为旗舰SUV车型，对于品牌形象的推广也不利，可喜的是新款车型在外观上的改变将终结这样的现象。

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