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福特将在以色列开设技术研究实验室为无人驾驶技术研发贡献力量《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:01:56 阅读: 来源:浴袍厂家

2019-06-14 13:29:31来源:环球网

据美国媒体Albuquerque Journal报道,美国知名汽车制造商福特汽车将在以色列开设技术研究实验室,与全球多家汽车制造商一同为世界无人驾驶汽车新技术的研发贡献力量。

据报道,以色列总理Benjamin Netanyahu本周四会见了福特汽车董事长William Clay Ford,Jr.,就开设新实验室相关事宜进行了会谈。Benjamin Netanyahu随后对媒体表示,福特汽车等全球知名汽车制造商纷纷在以色列开设实验室,使“从来不以汽车制造业闻名的以色列终于拥有了汽车工业”。

除福特汽车之外,大众汽车、奥迪汽车、通用汽车、宝马汽车、雷诺-日产联盟等汽车制造商都将研发实验室开设在以色列,并与以色列当地科技公司、网络安全公司及大数据公司展开深度合作。

自去年11月初,福特便放出消息,称其将在以色列设置研发机构,针对无人驾驶车辆进行创新技术研发。其知情人士透露称,新研发团队将成为SAIPS公司的一部分,该公司于2016年被福特收购,自此之后一直负责福特自动驾驶汽车项目中重要部分的研发工作。

除此之外,SAIPS公司还研发了一种视觉认知系统,即使在恶劣的天气和光照条件下,也能够检测和识别自动驾驶汽车附近的行人和车辆。SAIPS公司麾下还研发了一个核心系统,可以自动绘制自动驾驶汽车行驶城市的高精3D地图。

除以色列外,福特汽车还在全球多地部署研发实验室。在中国,福特联手百度在多领域展开深度合作,旨在寻求提升用户体验的创新机遇,共同创建完善可持续的出行生态系统。双方将探索在车联网、人工智能和数字营销等领域的深度合作,为中国消费者提供智能化、个性化的车载信息娱乐系统和数字解决方案,运用创新方式提升用户体验。并且,两家公司还计划建立智能车联网联合实验室,以期寻求在中国市场的汽车和移动出行领域的业务合作机会。

福特人才战略添加新成员,熊毅正式加盟

着重培养和聘用本土人才,让福特更“中国化”是新战略的重点之一。

近日,有媒体报道称,熊毅已正式加盟福特全国销售服务机构,出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监。

公开资料显示,熊毅曾先后于神龙汽车、东风日产、东风雷诺工作了19年,拥有丰富的营销及管理经验,2018年4月,熊毅曾出任宝沃汽车集团营销公司总经理。

1975年出生的熊毅,自大学毕业后便进入了东风汽车公司,先后在神龙汽车、东风日产、东风雷诺三大公司工作了19年,在市场营销领域有着丰富的经验。他曾是东风汽车集团合资板块最年轻的高管,也是东风日产市场营销体系内最年轻的部长之一。此外,熊毅还在汽车媒体从业一段时间。

今年4月初,福特发布了“福特中国2.0”战略,着重培养和聘用本土人才,让福特更“中国化”是新战略的重点之一。福特此举旨在加快扭转其在世界最大汽车市场销量持续下滑的现状。

如今,福特全国销售服务机构成立近一年,已经组建了一支由本土人才构成的全新领导团队,包括重回福特的陈安宁(任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼CEO)、杨嵩(任福特全国销售服务机构总裁)、霍静(任福特中国公关副总裁)。熊毅的加入,将进一步助益福特在华销售推广工作的展开。

陈安宁曾表示:“我们需要了解什么是最适合中国市场的管理人员,这是我们领导团队的原则。”

福特全国销售服务机构成立后接管了福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能,2018年底,福特中国全面升级为独立业务单元,并直接向公司全球总部汇报。多项调整后,由本土化人才构建起的全国销售服务机构的决策效率与话语权进一步提升。

关于福特:

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,终于成为世界四大汽车集团公司之一。到2013年,它拥有世界着名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一家生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利·福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。

福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨,大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越,成为美国市场销售量第三名。亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法尔后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。

在中国,福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司,并于2003年初正式投产。

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