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共享单车乱停放的根源在哪需各方共同呵护

发布时间:2021-01-08 01:42:53 阅读: 来源:浴袍厂家

1元用车、扫码骑走、随取随放,经济便捷的特性让共享单车一进入福州城区就广受市民喜爱。春节假期,共享单车成了抢手货,不少市民骑上了共享单车。目前已有OFO、永安行等五个品牌的共享单车进入福州,共投放10万多辆。

市民下载APP、交付押金实名认证后,扫码或输入车牌编号便可解锁骑走,手机支付完毕、锁好单车就可结束行程。可以说,随取随放是共享单车的一大亮点,但也引发了乱停乱放的问题。随着使用人数的增加,乱停放问题日益凸显,成为这一新生事物发展的一大障碍。

2016年底以来,国内共享单车火爆了起来。最近一张手机截屏蹿红网络,在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了手机屏幕,从某个侧面说明共享单车的激烈竞争。而在街头,许多大中城市各种颜色的共享单车迅速多了起来。福州共享单车的兴起和出现的问题,是全国共享单车发展的一个缩影。

解决好停放问题是发展共享单车的一个关键。为了防止乱停放,单车运营公司规定在路边白线内还车,并设定信用积分制,对违反出行规范的用户进行扣分,分数低的用户将在租车上受到惩处。然而,在白线外违规停放共享单车的事还是时有发生,有的随意放在人行通道和盲道上,有的停入便民自行车站点或收费停车区,有的甚至停在绿化带……这些乱象让快速发展的共享单车蒙上阴影。

明明是有章可循,共享单车乱停放现象还是大量出现,这是为何?

多数城市自行车公共停放场所不足。倡导低碳出行是近些年的事,城市自行车设施建设普遍滞后。面对共享单车的迅猛发展势头,很多地方还没有做好准备,特别是原有的自行车公共停放区数量不足,布局不合理,有些路段隔很远还找不到公共停放区,让赶路的骑行者无所适从,增加乱停放的概率。

有些市民文明素质不高,遵守出行规范意识不强。有些路段,往前不远处就有自行车公共停车区,但还是有些市民不愿多花一点时间寻找,而是随意停放,导致部分共享单车零星停在街边。

处罚的约束力还不够强。用户出现违章行为导致信用积分过低,在租车上将受到大幅度涨价或封号等处罚。但由于信用积分信息尚未在运营机构间共享,用户有了租用另一品牌车的可能,让处罚的威慑力打折扣。

共享单车集中停放在白线框内,整齐美观,便于用户租用。部分共享单车乱停放,影响了市容,阻碍行人和非机动车的正常通行,还会使共享单车降低利用率,增加耗损。有的共享单车散落在不显眼处,可能长时间闲置。有的城市开展自行车乱停放治理,将违停自行车收缴起来,虽然单车运营公司可以领回,但这样已造成“三输”:管理方浪费了人力,单车运营公司资产利用率下降,需要骑车的用户用不了。有的共享单车乱停在收费停车区,被看车人推到别处或扔到花圃中,发生破损。这些都会损害共享单车的形象,影响其健康发展。

共享单车绿色、低碳、便捷,在解决“出行最后一公里”问题上尤其具有优势。对于这一新生事物在发展初期出现的问题,当多一点宽容,给予一定的改进时间,但也不能掉以轻心,放任问题蔓延,应尽快采取可行措施扭转局面。

共享单车健康成长,必须跨过乱停放这道坎。顺应自行车等低碳出行兴起的趋势,完善公共停车区布局,将为共享单车停放提供更有利的条件;完善管理措施,在用户信用信息共享、宣传引导等方面多做努力,将促进市民规范停车;市民自觉按规定还车,既维护好市容市貌和交通秩序,又方便日后用车,利人利己。只要各方共同呵护,共享单车必能行稳致远。

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