三一重工起诉奥巴马实质上是道路之争

三一重工起诉奥巴马：实质上是“道路之争”

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三一集团董事长梁稳根既是中国首富，也是“十八大”热门人物。

不久前，这家国内知名的工程机械企业在美国起诉了奥巴马。原因很简单，三一旗下公司投资的风电项目被美国人叫停，而签署“驱逐令”的，就是这位刚刚连任的总统先生。

另外 梁稳根在“十八大”会上被追问：奥巴马连任对三一而言是好事，还是坏事？他笑答：“剥夺了我们的财产不能一走了之，他连任总统，我们告他，还有对象”……“他不当了，我还不放心呢。”

中国企业“走出去”战略已实施多年，经验和教训都不少。这一次，在美国这个全球市场的中心区发生的诉讼事件，有更深远的寓意。

经济学家李才元认为，这起诉讼透露出中美经济关系新的重大动向。之前，美国主要从金融和资源领域“封杀”中国企业。比如，中国的金融机构不被允许进入美国；中海油并购美国企业也被认为“不安全”。而在金融危机绵延不绝的今天，美国开始在实业领域，全面“猎杀”中国的优质公司。

除了三一被拒绝，最近还有华为和中兴两家中国公司被美国人怀疑是“间谍”。愁云惨雾的中国光伏产业，也屡屡被美国和欧盟课以重税。如果把这些“偶发”事件，放到发达国家“再工业化”战略的视野中观察，就会发现新问题。

金融危机之前，美国坐享“货币红利”和“资源红利”，它只要控制好美元投放和能源工业，就可以从全球经济中“吸血”。对走向世界的中国企业，基本上“不闻不问”。在金融危机后，美元泡沫开始破裂，食利者的日子不那么好过了，美元要重新“实心化”，就必在中国塑料机械市场中须重振美国实业。

欧元在债务危机中风雨飘摇，“货币红利”也享受不到，欧洲企业自然会加大在实业领域的“自我保护”和对外竞争。日本一直有“关门主义”传统，市场空间狭小，从来要靠实业企业在海外打拼。

可以预计，美欧日企业未来将在两个市场，加大“封堵”中国企业的力度。

一是固守其本土市场。那些“走进去”的中国企业，很可能以各种理由被“赶出来”；二是抢占亚洲非洲拉美等外围市场，跨国公司会加大在这些地区的竞争，并对中国企业展开强烈的阻击，甚至会不择手段。

在这种压力下，中国企业“走出去”的步伐会不会放缓，甚至停止呢？

悲观的看法一直存在着。几乎每次中国企业海外并购受阻，或者在海外营建的工程受挫，都会听到各种各样的批评和反对的意见。不过，在同时，这些压力和阻力，都转化成了中国企业高速度、高质量发展的动力。

比如在非洲，有些舆论一直把“新殖民主义”的帽子扣在中国头上。可过去10年，中非贸易增长数倍，中国企业遍布撒哈拉南北广大地区，中国工人在沙漠和丛林深处为当地人修路、架桥、盖房子。

笔者曾在阿尔及利亚东西高速公路项目调研，这个项目是北非金融危机后最大的基建工程，投资数十亿美元。中国公司的竞争力，不仅体现在“吃三睡五干十六”的吃苦耐劳精神，也不仅体现在管理人员身先士卒、冲在一线的领导能力，还在于中国工业能够提供足够好的机械设备——工地上到处都是三一、中联、徐工等国内品牌的挖掘机、装载机、起重机这些“铁甲战士”。

世界经济让金融危机搞得灰头土脸，似乎美国金融泡沫崩盘了，美国人民不消费了，美欧日这些经济“龙头”歇菜了，全球人民都要陪着喝西北风。不要忘记，就算华尔街的账房先生们赌钱赌输了，地球上占80%以上的人口和地区，还嗷嗷待哺，亟待发展。

三一集团是典型的实业企业，其“实业思维”不会轻易被金融家们忽悠。即便是“首富”，梁稳根还保持着一个实业家的冷静。他说，中国13亿人口，城市化率只有50%，也就是说有6.5亿人口还生活在农村。中国发展了60多年，机场才300多个。美国有大大小小机场5800个，是中国10倍之多；美国的公路依然是中国的两倍，铁路是中国的3倍。“而我们的人口是他们的4.5倍，你想一想中国的潜力有多大？”

梁稳根的个人体会，紧紧契合了中国的发展道路和经验。三一集团从1990年代起步，正是敏锐地抓住中国基础建设大发展带来的无限商机，才在20年中打造了一家产值超800亿元的全球500强企业。

在金融危机爆发后的2009年、2010年、2011年，该公司的收入增幅分别是20%、106%和49.5%；净利润增幅则为59%、186%和54%。2012年国内工程机械行业进入调整期，增速回落，但海外市场仍处于起步阶段。

从全球视野看，发展中国家的“潜力”一点都不比中国小。美国经济学家拉鲁什曾说，仅仅考虑到在整个亚欧大陆和美洲大陆，建立一个连接全球的“高速铁路”，世界经济的发展空间就可能支撑数十年。

有研究者还建议，应设立“全球基础设施基金”，为全球诸多不发达地区兴建造福当地发展的“超级项目”。比如绿化撒哈拉沙漠，用于农业生产；喜马拉雅山水利灌溉系统工程；在乍得和刚果修建中非湖；在南美建造一系列水坝……这些项目大概能产生数万亿美元的需求，可以拉动全球制造业需求，并推动世界经济区域之间的平衡增长。

由此看来，目前“走出去”的中国企业只是起步而已，他们应该在更广阔的天海岬型船单边下跌地里大有作为。

中国本来就是一个“实业国家”。大航海时代以来的“资本全球化”，基本模式则是“少数剥夺多数”，中心的繁荣与安全建立在外围的衰落与混乱之上。未来，中国经济崛起有别于欧美等强权国家崛起的根本，就在于，这个由中国经济拉动的“实业全球化”，将在世界范围内重振实业，以真实劳动“为人民服务”。

笔者认为，以“实业思维”构建的中国道路，应该具有下述特征：

其一，实业为本，应成为国家强盛之基。就算是曾经坐享霸权和“货币红利”的美国，都在思考“实业回家”，中国更是毫无选择余地。实业领域不仅是国家力量强大之本，更是庞大的人口赖以生存、发展的生产部门。金融服务部门不可或缺，却总是少数人从事的行业，社会不可能靠美式金融资本那种击鼓传花的传销游戏维持。

其二，实业换资源，是中国推进全球化战略的基本路径。中国制造业的产值2010年已超越美国，排名世界第一，但中国制造业的结构以服装鞋帽、机械加工、电子类等为主，建筑业和大型工程是中国强项，这都是与人们生活息息相关的部门。与巨大的生产能力相比，中国是资源储备相对匮乏的国家，需要世界资源富集地区的支持，这天然构成了“实业换资源”的经济交流条件。

实业和资源，是真实财富的父与母，实业国家和资源国家各取所需、各尽所能，共同推进“实业的全球化”，大大拓展人类工业化的程度和深度，扩大文明造福于大多数人的广度和规模，这是一种区别于英美“军事-金融”占领模式的新路径，也是契合于中国国情和世界世情的现实路径。

其三，必须确立军事、金融领域的独立自主。中国反对军事掠夺、金融占领的路径，但反对如果只是一种姿态，而无实力做支撑，那么这种形式主义就会变成实质上的自我嘲弄。

今天，军工、航空、核能、太空技术等高精尖技术领域，不仅是科技进步和产业升级的巨大“牵引绳”，更是确保国内、国际经济平稳运行的“安全阀”，中国必须在这些高端研发和制造领域有所作为，才能避免晚清“猪肥了待人宰割”的命运，才能创建新的全球化模式。

三一集团起诉奥巴马，表面上看是“生意之争”，实质上是“道路之争”。一向高调的三一重工总裁向文波在这起诉讼案之前，曾总结了干实体经济的“八字方针”：实实在在，实心实意。

所谓实实在在，“就是要实实在在地抓创新，实实在在地去理解和满足客户需要，实实在在地降低产品成本，实实在在地抓公司管理”，做实业就一定要“很实在”；

所谓实心实意，是要认清干实业，有很长的“路径依赖”，打造一个品牌需要很长时间，产品开发也要好多年，“不能今天想干这个、明天想干那个，不能看什么赚钱就干什么”。

这恰好点出了中国企业的国家特性。从某种意义上说，以实业为本的中国企业，不应该只是利润机器，更不应该陷入金融泡沫的虚拟幻觉，而是要成为塑造和传播实业价值观的“战斗队、工作队、宣传队”。

在“走出去”战略中，中国企业是播种机，星星之火、可以燎原，他们要成为中国推进“实业全球化”的排头兵和先锋官。这正是“中国道路”的战略诉求和文化主张。

正如李才元所言，现在应提出“新实业救国论”：中国企业在全力加强自身的技术攻关和产业升级的同时，必须放眼全球，在更大范围内，尤其在亚非拉等“友好”国家和地区，与发达国家企业展开竞争。

需要注意的是，本土市场是中国企业生存发展的“根据地”。起诉奥巴马之后，中国应该反思，是否有必要在自己的家门口和自家的院子里，对美国的贸易保护主义加以有针对性的“反制”？

毕竟，推进“实业全球化”是一场攻守平衡的持久战。中国当然要向美国学习：既然可以“来”，也可以“送出去”。事关国家利益和全球福祉，我们应该要分得清“谁是客人谁是狼”。