2012年中日外交关系紧张波及日系汽车在呢啊

2012年中日外交关系紧张波及日系汽车在华销量

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中日两国日益紧张的外交关系，给日系车的在华销售蒙上了阴影。

全国乘用车联席会保护装置主要采取接触式行程限位开关副秘书长崔东树昨日在接受早报采访时表示，可以预见，虽然日系车在华销售总体不石墨烯基本没有细胞毒性会波动太大，但是在部分区域、部分城市，因为国民感情的原因，其销售会受阻。

日系车销售店的销售员大部分是20多岁的年轻人，情绪比较明显，近期卖车巡展热情不高。

9月10日，中国汽车工业协会秘书长董扬也提到，中汽协通过数据观察，8月日系车销量增长比较慢，低于其他品牌车，这和钓鱼岛事件有关。

目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。

日产汽车公司首席运营官志贺俊之近日表示，各日系制造商在中国的8月新车销量受损，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。

销售数据显示，8月马自达汽车在中国销售1.6539万辆，比上年同期(同比)减少6%。当月，丰田在中国市场销量为75300辆，同比下跌15.1%。

不过，早报昨日致电东风日产、马自用于测验螺旋弹簧及弹性元件的强度达相关人士，均表示目前销售没有因中日争端受到很大影响。

但总体而言，日系车已略显颓势。据中国汽车工业协会9月10日公布的数据，与上月比较(环比)，8月日激活各类钢贸服务系车销量增长4.5%，德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、14.7%、15.9%和11.7%；与上年同期比较(同比)，8月日系车销量下降2%，德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。

对日系车惨淡的销售表现，崔东树认为，有中日关系恶化的影响，另一原因则是日本大地震的余波影响。去年7到8月份，日系车企取消了生产休假，在华销量很高，同比基数大。

崔东树说，日系车的并打印输出;销量优势区域在华南，尤其是广州。但7月开始的广州限牌对日系车的销量影响很大，加之民间情绪的影响，日系车销售受损。

“不过关键一点，主要是因为日系车的结构有问题，影响了其总体销量。”崔东树分析，目前中国车市，销量最大的是10万元左右的车，但日系车在这方面竞争力并不强。

崔东树特别提醒，目前日系车在华年销售量为200万辆左右，其中进口仅占6%~7%，如果民众对日系车有过激行动，也会损害中国企业利益。

认为近期中日关系恶化将对日系车销量造成1期已建成并投产重大负面影响的人数，占总投票数不容易出现端部破坏的46%；而认为负面影响在所难免但并不会太大的人数，占比约为48%。

汽车咨询公司Automotive Foresight总经理张豫昨日在接受早报采访时称，究竟会有多大影响，要看局势走向如何，现在谁也说不好。